老司机午夜神器|航空物流高速发展,中高端配送领域或成新战场 - 四川环宇物流有限公司

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航空物流高速發展,中高端配送領域或成新戰場

TIME:2019-10-28 14:10:08  來源: admin

    在以往,民航客機在0點以后便不再接運乘客,繁忙的機場趨于平靜。但在最近這些年,0點以后,機場卻變得熱鬧起來,一輛輛裝載著快件的貨車進入機場中轉中心,有序地經由工作人員裝進機艙。每天凌晨,上百架飛機星夜起飛,從北上廣深等地機場出發,將快件運往全國各地。 

花妃子直播app       隨著物流業的不斷發展,我國航空快件數量在逐年增長。據《2019年民航航空快遞行業發展統計公報》顯示,2019年全國民航航空快遞運輸機場完成貨運吞吐量達1674.02萬噸,同比增長3.5%。而在1996年-2015年間,民航貨郵運輸量增長了5.44倍,年均增長8.8%;貨郵周轉量增長了8.31倍,年均增長11.2%。種種數據顯示,我國的中高端物流服務市場的規模正在逐漸擴大。

花妃子直播app       目前,航空物流主要的配送形式為兩種:

一種是利用民航客機的腹艙運載快件,配送成本低,運載班次多,在時效性上有不可控因素存在:比如當個班次客機腹艙已經裝滿貨,那么就需要延后到下一班客機,有可能導致配送延誤;

      另外一種是快遞公司用自有的或者租賃航空公司的全貨機進行配送,這類配送方式自由度高、可支配量大、時效性最強。但前期投入大,回本速度慢,航班頻次有限。 

      國際航空協會數據顯示,目前寬體客機腹艙運力仍占據主導地位,2017年增量達到1萬噸;而相比之下,2017年全貨機新增運力僅為2180噸。不過,從發展的角度來講,組建自有航空物流團隊是快遞企業發展到一定規模時的產物。

花妃子直播app       在航空貨運方面,跨越速運主要采用全貨機和腹艙配送相結合的運輸方式,分別匹配其“同日達”----今發今至,跨省最快八小時送達、“次日達”----今發明至,跨省最快16小時送達等業務。

與傳統航空物流“港到港”的模式不同,跨越速運提供的是“門到門”的時效服務。要將地面的收派分揀、貨車配送與晝夜起降的飛機航班無縫對接,這對于一家快遞企業而言是一項重大的考驗。 

花妃子直播app       通過自主研發的鑄劍系統,跨越建立起一個強大的網絡系統,高效集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、KTS(工單)、TIC(科技內控)、MAP(地圖系統)等十一大管理模塊,可以對每臺貨運車輛進行精準的定位,明確車輛信息、距離和駕駛時間,并與最近的航班信息相匹配,確保車輛快速、高效的和起降的飛機進行對接,有效地減少中間的等待過程,提高配送效率。 

      從發展趨勢上看,未來幾年速凍生鮮、醫藥保健、時效產品等航空貨運需求將會進一步增加,中高端物流配送領域或將成為行業爭相搶奪一塊的大蛋糕。跨越速運也會在原有的基礎上繼續發力,提升航空配送能力和冷鏈物流能力,力求在新的發展趨勢下,先人一步、搶占先機。

花妃子直播app 文章來源/環球物流網

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